本网讯（记者 舒楚寒）5月1日劳动节当天，在重庆至万州高速铁路（简称“渝万高铁”）施工现场，随着一对500米长的钢轨在撮箕浦双线特大桥上平稳落位，渝万高铁铺轨施工正式挺进忠县段。

忠县是三峡库区腹心的重要城市，长期以来，铁路运输是其交通网络的“留白”。渝万高铁铺轨作业进入忠县段，意味着这一页历史即将翻篇。

作为重庆市首条由地方实施全过程质量监管的高速铁路，渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。此次铺轨所在的忠县段，其核心节点——忠县站站房主体结构已于前期完工。待2027年项目全线建成通车后，重庆中心城区至忠县将由现在的2小时车程缩短至36分钟，忠县将正式融入重庆“1小时经济圈”，极大助力成渝地区双城经济圈建设。

在“五一”假期坚守岗位、保障铺轨顺利进行的背后，是重庆交通执法总队的常态化护航。据悉，铺轨作业是高铁建设中精度要求最高、协调难度最大的环节之一。为确保忠县段铺轨节点按期优质兑现，交通执法总队坚决落实《重庆市地方铁路工程质量监督管理办法》，严格履行地方铁路工程质量监督行政执法职能。面对渝万高铁沿线桥隧比高、地质条件复杂的难点，交通执法总队采取“执法+服务”双轮驱动模式，在铺轨启动前，交通执法人员联合第三方专业技术机构，对忠县段内的无砟轨道平整度、扣件安装精度及路基稳定性进行了多轮次“拉网式”排查。