重庆交通执法总队打好遮挡号牌超限治理组合拳 高新区一个月以来查处超限运输案件3起

时间: 2026-05-15 来源: 重庆法治报 编辑: 程迷静 阅读量:8857

本网讯(记者 舒楚寒)自4月份开展遮挡号牌超限治理专项行动以来,高新区辖区累计筛查疑似遮挡号牌超限车辆46台次,成功提取有效证据30余条,查处遮挡号牌违法超限运输案件3起,依法移送公安交管部门处理遮挡号牌、超速等违法行为41起,约谈企业5家。

该大队将遮挡号牌车辆超限治理列为主责工程,抽调精干力量成立工作专班,专题研究部署集中攻坚,制定专项行动方案,明确责任分工,确保专项行动高效推进、落地见效。

充分利用市治超联网平台、交通运输违法AI预警系统,结合车辆动态轨迹、视频监控等开展综合研判,组织专人对后台数据深入挖掘分析,通过车辆号牌识别、外观特征(颜色、品牌、标识、尺寸、装载货物类型)比对、轨迹溯源等技术手段,对采取物理遮挡、污损号牌及利用翻牌器等方式恶意超限车辆进行精准画像。

对非现场治超系统运维公司开展约谈,从信息畅通、数据优化、效率提升及廉政风险等方面提出明确要求,确保检测数据上传及时、全量、准确;强化与公安交管部门联勤联动,紧盯遮挡号牌超限车辆易发路段、绕行频次高发路段、重点时段等加大路面联合检查频次,执行错时执法、夜间执法;积极协调辖区交通运输主管部门推进新增非现场治超站点建设,努力推动治超站点从“单点布设”向“网格覆盖”转变,织密织牢科技治超“一张网”。

对已锁定的疑似遮挡号牌超限车辆,调取货运源头企业信息,向运输公司和源头企业推送执法提醒信息40余条,对证据确凿、违法事实清晰的直接启动执法程序。对已查处的遮挡号牌超限车辆,严格落实“一超四罚”制度,督促货运源头企业落实治超主体责任。

下一步,大队将坚持“技防+人防”双轮驱动,深化“交通+交警”联勤联动,保持高压震慑态势,坚决打赢遮挡号牌超限车辆治理攻坚战。

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本网讯(记者 舒楚寒)自4月份开展遮挡号牌超限治理专项行动以来,高新区辖区累计筛查疑似遮挡号牌超限车辆46台次,成功提取有效证据30余条,查处遮挡号牌违法超限运输案件3起,依法移送公安交管部门处理遮挡号牌、超速等违法行为41起,约谈企业5家。

该大队将遮挡号牌车辆超限治理列为主责工程,抽调精干力量成立工作专班,专题研究部署集中攻坚,制定专项行动方案,明确责任分工,确保专项行动高效推进、落地见效。

充分利用市治超联网平台、交通运输违法AI预警系统,结合车辆动态轨迹、视频监控等开展综合研判,组织专人对后台数据深入挖掘分析,通过车辆号牌识别、外观特征(颜色、品牌、标识、尺寸、装载货物类型)比对、轨迹溯源等技术手段,对采取物理遮挡、污损号牌及利用翻牌器等方式恶意超限车辆进行精准画像。

对非现场治超系统运维公司开展约谈,从信息畅通、数据优化、效率提升及廉政风险等方面提出明确要求,确保检测数据上传及时、全量、准确;强化与公安交管部门联勤联动,紧盯遮挡号牌超限车辆易发路段、绕行频次高发路段、重点时段等加大路面联合检查频次,执行错时执法、夜间执法;积极协调辖区交通运输主管部门推进新增非现场治超站点建设,努力推动治超站点从“单点布设”向“网格覆盖”转变,织密织牢科技治超“一张网”。

对已锁定的疑似遮挡号牌超限车辆,调取货运源头企业信息,向运输公司和源头企业推送执法提醒信息40余条,对证据确凿、违法事实清晰的直接启动执法程序。对已查处的遮挡号牌超限车辆,严格落实“一超四罚”制度,督促货运源头企业落实治超主体责任。

下一步,大队将坚持“技防+人防”双轮驱动,深化“交通+交警”联勤联动,保持高压震慑态势,坚决打赢遮挡号牌超限车辆治理攻坚战。

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